Lemus se lanza contra la afinación
- El Gobernador criticó la iniciativa de Morena en el Congreso para sustituir la verificación vehicular con afinaciones mecánicas, advirtiendo que sería un retroceso ambiental y económico para los jaliscienses.
Por José Rubén Gómez Bernal
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, se pronunció sobre la propuesta de la bancada de Morena en el Congreso Jalisco, para reemplazar el actual programa de verificación vehicular por un sistema basado en afinaciones mecánicas. Declaró Lemus, que la iniciativa representaría un serio retroceso tanto en materia ambiental como económica para los ciudadanos jaliscienses.
El gobernador Lemus fue enfático al señalar las desventajas de volver a un modelo que, a su juicio, ya demostró ser ineficaz. «Ahora, lo que pasaría si se vuelve al nuevo modelo, que ya fracasó, de las afinaciones, lo que va a pasar es que van a afectar el bolsillo de muchos jaliscienses porque ya no va a estar subsidiado.
Es un programa que no tiene subsidio», aclaró Lemus. Explicó que la falta de este subsidio implicaría un costo directo y significativo para los propietarios de vehículos, a diferencia del esquema actual que, aunque no sin críticas, ofrece tarifas más controladas. Además Lemus precisó la preocupación ambiental. «Adicionalmente a que le va a costar a la gente, es un programa que fracasó y que podría derivar en una peor calidad del aire de la que ya tenemos en la Zona Metropolitana de Guadalajara».
Además, precisó que la calidad del aire en la capital de Jalisco es un tema de constante debate y preocupación pública, considerando que la propuesta de Morena podría exacerbar esta problemática, anulando los avances, aunque modestos, que se han logrado con el sistema de verificación actual. El gobernador también fue más allá y se refirió a los modelos de verificación vehicular en la entidad. Entre ellos el sistema previo, basado en afinaciones, operaba como un negocio privado, beneficiando a una red de talleres mecánicos sin una supervisión ambiental rigurosa por parte de las autoridades.
En contraste, el esquema actual, aunque imperfecto y objeto de múltiples ajustes y revisiones, permite una mayor intervención y control por parte del gobierno estatal para asegurar el cumplimiento de las normativas ambientales. Este control –estableció Lemus– es fundamental para garantizar que los vehículos cumplan con los estándares de emisiones y contribuir así a la mejora de la calidad del aire. La eliminación del control estatal y el regreso a un modelo descentralizado de afinaciones, abriría la puerta a prácticas menos transparentes y a una menor eficacia en la reducción de contaminantes.
